贛州進入進口木材口岸時代
不沿海、不沿邊，進出境物流成本高、產(chǎn)業(yè)配套服務體系不完善，嚴重制約著贛州經(jīng)濟發(fā)展。贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展戰(zhàn)略提出，建設內(nèi)陸開放型經(jīng)濟示范區(qū)，加快構建對外開放新格局，著力打造具有現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)特征的新型內(nèi)陸口岸，以大開放推進大發(fā)展。這一利好政策，為贛州提供了“內(nèi)陸”變“前沿”的千載良機。很快，贛州大力實施“以進促出”戰(zhàn)略，加速推進大開放平臺建設。目前，贛州綜合保稅區(qū)正在加緊建設中，進口水果、進口再生原料、進境飼料用糧谷等檢驗檢疫監(jiān)管區(qū)正在認證與推進中，贛州東站鐵路口岸作業(yè)區(qū)正著手擴容增效。
口岸功能實現(xiàn)后，將全面促進物流、人流、資金流、信息流、技術流的大聚集，沿?？诎兜姆展δ軐⒀由斓节M州，使贛州能夠享受國外低成本優(yōu)勢資源，將優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展的觸角擴展到全球。
保稅區(qū)建成后，其獨特的產(chǎn)業(yè)聚焦優(yōu)勢和輻射效應，將為贛州搭建起一個更為開放、層次更高的經(jīng)濟平臺。目前，已有1家保稅物流企業(yè)、1家加工企業(yè)簽訂了入?yún)^(qū)協(xié)議，項目總投資3.5億元，臺灣富士康、深圳中興跨境電商、江蘇愛康跨境電商等多個項目正在洽談中。
贛州進境木材檢驗檢疫監(jiān)管區(qū)投入運營后，預計可為贛州家具企業(yè)降低木材成本約30億元，累計實現(xiàn)進口空箱資源20萬個標箱，為各類出口企業(yè)降低物流成本近10億元，實現(xiàn)木材批發(fā)經(jīng)營企業(yè)稅收約10億元。目前，贛州東站鐵路口岸作業(yè)區(qū)爭取到國內(nèi)最優(yōu)惠的鐵路貨運價格下浮政策，達到重箱下浮50%、輕箱下浮35%的標準。而贛州——廈門鐵海聯(lián)運“五定班列”貨運線路的開通，每趟比原來普通班列節(jié)省時間50個小時。擴容完成后，該作業(yè)區(qū)將打造成沿海、沿邊與內(nèi)陸的無障礙通道，實現(xiàn)國際集裝箱的進出口全直通。同時，贛州還在爭取開設贛州——武漢——歐洲貨運專線，建設贛州鐵路口岸。專線開通后，過去海上運輸50多天可縮減為13天至15天，極大降低貨運時間成本。
